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A cidade de Rhayader está aviator blaze aposta uma encruzilhada histórica no coração do País De Gales. Os caminhões atravessam, entrega vans ⚽️ dardos ao redor e turistas alegremente motoram junto à vila na rodovia 470 a principal rota entre o norte ⚽️ da Inglaterra (Norte)

Seis meses depois e antes da possível reversão do limite de velocidade padrão nacional, as pessoas ainda têm ⚽️ sentimentos mistos.

"Sou a favor disso", disse Thomas Lewis Jones, que administra uma loja de ferragens na East Street. “Isso torna ⚽️ os centros urbanos infinitamente mais seguros e eu tenho um filho com sete anos aprendendo como andar aviator blaze aposta bicicleta; é ⚽️ claro você quer pessoas indo devagar... Leva apenas segundos para percorrer o povoado aos 20 ao invés dos 30.”

O governo ⚽️ galês liderado pelo Partido Trabalhista anunciou esta semana que centenas de estradas, as quais foram alteradas para 20 mph (cerca) ⚽️ poderiam ser devolvidas a 30 km/h durante uma grande revisão depois da quase meio milhão pessoas terem assinado um pedido ⚽️ pedindo o fim desta política.

Além de campeões, há muitos oponentes aviator blaze aposta Rhayader. "É uma porcaria", disse Gwyn Evans um ⚽️ engenheiro elétrico aposentado 80 anos-year'old “Eles gastaram milhões com isso e é dinheiro que deve ser gasto no NHS ou ⚽️ escolas.”

O pai e filho David, que trabalham na estação de gasolina ET James com 100 anos da família E.T a ⚽️ garagem disse: "O problema é o limite muda cada poucos quilômetros para não diminuir as pessoas", diz Tom!

Thomas Lewis Jones ⚽️ aviator blaze aposta aviator blaze aposta loja

: Kara Thomas/Athena Pictures

Rhys Thomas, prefeito de Rhyadder – que se auto-intitula a capital do País - disse: ⚽️ "Era evidente o fato da opção ser adequada para todos os 20 mph não ter sido correta.

"Em áreas como zonas ⚽️ pedonais pesadas, escolas e locais de coleta... é o direito a ter limites 20 mph mas congratulamo-nos com uma decisão ⚽️ para reconsiderar todas as regiões."

Esta é a posição assumida pelo AA. Jack Cousens, chefe da política de estradas disse ⚽️ que 20 mph tende para funcionar melhor nas ruas com ativos comunitários como escolas e cirurgia ou lojas locais "O ⚽️ interesse assumido por alguns está aviator blaze aposta uma zona mais ampla diluindo seu efeito na redução do ritmo no local onde ⚽️ tenta proteger", afirmou ele

A questão agora é se a mudança de Wales sinaliza que o Reino Unido atingiu seu pico ⚽️ aviator blaze aposta 20 mph, e também sobre como essa política pode ser revertida para outros lugares.

Isto é indiscutivelmente mais premente na ⚽️ Escócia, onde o governo está trabalhando para implementar 20 mph até 2025. Um porta-voz da Transport Scotland afirmou que "está ⚽️ comprometido" aviator blaze aposta fazêlo e a decisão do País de Gales não influenciaria seu cronograma ”.

Joanne Leach, pesquisadora da Universidade de ⚽️ Birmingham disse que embora seja improvável outros lugares replicarem a abordagem do País-de Gales s é pouco provável para se ⚽️ repetir o método Wales'S. Continuará havendo um impulso mais amplo na redução das dependência dos carros "Meu senso e não ⚽️ vamos acelerar aviator blaze aposta geral todos os indicadores são sobre gerenciar veículos ou retirálos completamente pela estrada".

Ela esperava que outras áreas ⚽️ aprenderiam lições da experiência do País de Gales e adotaria uma abordagem baseada aviator blaze aposta locais sob medida, nas regiões geográficas ⚽️ menores.

Evidências sobre o impacto de zonas 20 mph são conflitantes. "Não é terrivelmente conclusivo, depende onde você fez seu estudo ⚽️ e quando", disse Leach." Não foi aviator blaze aposta tempo suficiente no País De Gales para fazer uma avaliação adequada se tem ⚽️ um efeito significativo".

Em torno de escolas ou áreas com muitos carros estacionados e pessoas atravessando estradas, há um "benefício definido", ⚽️ disse Leach. Noutros domínios pode aumentar os acidentes porque velocidades mais lentamente podem levar a uma maior distração do condutor ⚽️ afirmou ela

Uma pesquisa sugere que, desde a implementação dos limites de 20 mph aviator blaze aposta Edimburgo o número das ⚽️ colisões num ano caiu 40% – incluindo 23% menos mortes e 33% menor lesões graves.

Em Belfast, a introdução de 20 ⚽️ mph não fez diferença nenhuma. embora o estudo tenha sido feito aviator blaze aposta uma pequena seção das estradas

Rebecca Guy, gerente sênior ⚽️ de políticas da Royal Society for the Prevention of Accidents (Rosppa), disse que as vítimas têm sete vezes mais chances ⚽️ para sobreviver a acidentes rodoviário.

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"Quase 30.000 pessoas foram mortas ou gravemente feridas nas ⚽️ estradas do Reino Unido aviator blaze aposta 2024, e as estatísticas mostram que o governo tirou os pés da gasolina quando se ⚽️ trata de segurança rodoviária", disse ela.

Há também razões ambientais para 20 mph, o que pode melhorar a qualidade do ar ⚽️ reduzindo os níveis de partículas.

No entanto, aviator blaze aposta algumas áreas pode elevar a poluição; dirigir 20 mph por uma colina íngreme ⚽️ significa que os motoristas devem frear todo o caminho para baixo.

Houve oposição local de base, incluindo petições on-line que angariaram ⚽️ milhares dos signatários para 20 mph aviator blaze aposta vários lugares. Mas não há grande campanha por reverter os números fora do ⚽️ País De Gales (EUA), disse Robert Bull da Aliança Britânica das Condutores Britânicos

Tráfego no centro da cidade de Rhayader

: Kara ⚽️ Thomas/Athena Pictures

Bull está baseado aviator blaze aposta Bristol, uma cidade com muitas zonas de 20 mph. onde ele disse que os motoristas ⚽️ inicialmente estavam insatisfeitos pela introdução da política: "Eles não fizeram as pazes mas aceitaram porque o quê você pode fazer? ⚽️ É difícil mudar quando é feito."

Ele disse que a percepção permaneceu entre os motoristas de 20 mph é ideológica e ⚽️ não baseada aviator blaze aposta evidências. "É dinheiro desperdiçado, o qual poderia ter sido melhor gasto com outras atividades da segurança rodoviária."

Charles ⚽️ Musselwhite, professor da Universidade Aberystwyth disse que as evidências sugerem a possibilidade de pessoas se acostumarem com limites 20 mph ⚽️ ao longo do tempo. Isso porque intervenções aviator blaze aposta transporte normalmente seguem um "ciclo híbrido": uma ideia proposta acumula apoio crescente ⚽️ e retorna após implementação depois disso é o detalhe emergir

Uma pesquisa realizada pelo governo galês sugere que 80% eram a ⚽️ favor dos limites de 20 mph aviator blaze aposta 2024, embora isso tenha caído para 63% no 2024. A sondagem YouGov com ⚽️ adultos do Reino Unido mostrou mais favorável ao invés das áreas urbanas (48% v 39%).

O que vemos no País de ⚽️ Gales é o fato da maioria das pessoas não se oporem aos limites dos 20 mph, mas uma minoria vocal ⚽️ alta e espera-se um crescimento do apoio à medida aviator blaze aposta como as populações percebem os benefícios.

"Mas precisa de um governo ⚽️ disposto a se manter firme diante da opinião negativa logo após aviator blaze aposta implementação, como estamos vendo agora."

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