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A aviação comercial está lutando para reduzir seu impacto climático e atualmente não é o caminho certo até 2050. O 4️⃣ combustível da Aviação Sustentável ainda pode ser produzido rápido, mas parece haver poucas alternativas no horizonte aos motores a jato 4️⃣ com fome de combustíveis ou turboélices?!

Um problema é que o

A eletrificação não é tão fácil com aviões como acontece bet365 nubank 4️⃣ veículos rodoviários, e o consenso na indústria parece ser que a tecnologia de bateria precisa evoluir antes das aeronaves elétricas 4️⃣ poderem se tornar realidade.

No entanto, a startup holandesa Elysian está desafiando essa suposição com seus planos para uma aeronave regional 4️⃣ totalmente elétrica um alcance de 500 milhas (805 quilômetros) e espaço bet365 nubank 90 passageiros capazes da redução das emissões 4️⃣ por 90% - que pretende voar comercialmente dentro duma década.

"Muitos especialistas dizem que você precisa de tecnologia da bateria além 4️⃣ [de qualquer coisa disponível até] 2050 para obter alcance razoável e capacidade útil", diz Reynard De Vries, diretor do projeto 4️⃣ bet365 nubank Elysian. “Mas a pergunta nós nos fizemos foi: ‘como eu consigo o máximo intervalo possível com relação à energia 4️⃣ das baterias?’ Pode-se voar muito mais longe no avião elétrico movido por pilhas (bateria)

O avião, chamado E9X existe apenas 4️⃣ no papel por enquanto - a Elysian planeja construir um modelo de escala dentro dos dois ou três anos e 4️⃣ protótipo bet365 nubank grande porte até 2030. No entanto suas principais características do design já são conhecidas – o que é 4️⃣ surpreendente: "Você não deve assumir uma versão elétrica como os aviões mais bem-sucedidos da atualidade", diz De Vries; acrescentando ainda 4️⃣ assim ser comum equívoco regional dizer se as versões turboélica devem essencialmente ter sido eletrificada...

Isso, diz ele faria o 4️⃣ alcance muito limitado provavelmente abaixo de 60 milhas. "O que você realmente tem a fazer é projetá-lo do zero começando 4️⃣ com uma folha bet365 nubank branco e terminando por um avião cujas proporções são mais pesadas como os antigos jatos dos 4️⃣ anos 1960." Um plano cujo peso estrutural era bem menor para as baterias". O resultado foi aeronaves maiores ou menores 4️⃣ mas capazes até mesmo voarem além das pessoas anteriormente";

O E9X terá oito motores de hélice e uma envergadura quase 138 4️⃣ pés (42 metros) - maior que um Boeing 737 ou Airbus A320, embora

Ambos podem transportar mais do que o dobro 4️⃣ dos passageiros - bem como uma fuselagem fina, a qual de Vries diz melhora as características estruturais e aerodinâmicas.

Este projeto 4️⃣ é o resultado de uma colaboração com a Universidade Delft da Tecnologia, mais antiga e maior universidade técnica na Holanda. 4️⃣ Seus princípios são explicados bet365 nubank um artigo científico intitulado "Uma nova perspectiva sobre aviação elétrica por bateria", que tem Vries 4️⃣ and Rob Wolleswinkel entre seus autores

Um princípio chave é que as baterias serão colocadas nas asas bet365 nubank vez da fuselagem. 4️⃣ "Essa foi uma escolha de design crítica", diz De Vries,"as pilhas representam um pedaço significativo do peso dos aviões e 4️⃣ o seu objetivo com a pesagem está no local onde os elevadores estão sendo gerados."

A tecnologia da bateria será semelhante 4️⃣ ao que está disponível hoje, além de quaisquer avanços serão feitos nos próximos quatro ou cinco anos bet365 nubank vez do 4️⃣ avanço radical. "Isso abre cenários diferentes", acrescenta ele."O mais conservador coloca o alcance útil a 300 milhas (482 quilômetros), mas 4️⃣ acreditamos um alvo muito realista daqui 4 meses é 500 km".

Entre os outros elementos de design conhecidos está a colocação 4️⃣ do trem nas asas, bet365 nubank vez da carroceria dos aviões; pontas das asas que podem se dobrar para economizar espaço 4️⃣ e um "sistema energético reserva" baseado na turbina-gásaque capaz fornecer energia urgente no caso dum distracamento.

Juntos, de Vries espera 4️⃣ que o impacto climático da aeronave seja entre 75% e 90% menor doque os jatos atuais com corpo estreito 4️⃣ mesmo quando se contabiliza a produção das baterias.

O E9X será projetado para caber dentro da infraestrutura atual do aeroporto, sem 4️⃣ a necessidade de qualquer ajuste ou atualização. No entanto o tempo total pode ser um desafio devido à demanda por 4️⃣ carregar as baterias que leva mais horas bet365 nubank vez dos tanques com combustível."Nosso objetivo agora é ter uma carga máxima 4️⃣ no máximo 45 minutos e isso implicaria num prazo ligeiramente maior na rotatividade das companhias aéreas", especialmente os operadores low 4️⃣ cost - mas essa hora média está próxima ao limite".

Há discussões bet365 nubank curso com companhias aéreas de todo o mundo, 4️⃣ acrescenta ele e a aeronave provavelmente atrairá interesse das empresas regionais ou suburbanas. De acordo como Vries s também pode 4️⃣ beneficiar campos aéreos secundários que atualmente estão mal atendidos por causa da limitação do ruído/emissões; Ou porque não é econômico 4️⃣ para as linhas aérea servi-los (veja abaixo).

Finalmente, do ponto de vista dos passageiros ele acredita que o E9X oferecerá uma 4️⃣ experiência mais tranquila e agradável para um voo; pretende resolver os problemas com a viagem atual: escassez no espaço da 4️⃣ bagagem.

Gkçin, professor de engenharia aeroespacial da Universidade do Michigan que está colaborando com De Vries bet365 nubank um próximo trabalho sobre 4️⃣ design eletrificado das aeronaves mas não tem participação financeira na Elysian observa ainda a empresa como uma companhia sem tecnologias 4️⃣ inovadoras por si só e sim reconfigurar as existentes para redefinir o paradigma operacional.

"Minha pesquisa na última década tem defendido 4️⃣ a concepção de aviões elétricos com mudanças operacionais bet365 nubank mente - seria imprudente empregar uma nova tecnologia seguindo convenções ultrapassadas", 4️⃣ diz nar. “Embora possa haver alguns inconvenientes, as vantagens potenciais são significativas e o enfoque da Elysian é promissor mas 4️⃣ trata-se apenas das muitas aplicações possíveis para eletrificação no setor aéreo cada qual possuindo estratégias operativas únicas ou integrações tecnológicas”.

Outras 4️⃣ empresas estão trabalhando bet365 nubank aeronaves elétricas que entrariam no serviço antes do E9X, de acordo com seus planos. Uma é 4️⃣ a ZeroAvia britânica-americana ndia (British American zeroavia), cuja missão foi testar um avião 19 lugares alimentado por dois motores elétricos 4️⃣ movidos pelo hidrogênio e visa colocálo ao ar até o final da 2025!

A Eviation, fundada por Israel e que testou 4️⃣ seu avião bet365 nubank voo chamado Alice – um plano de passageiros totalmente elétrico com nove passageiro (nove pessoas), cujo alcance 4️⃣ é 250 milhas náuticas.

Finalmente, a fabricante sueca Heart Aerospace está trabalhando bet365 nubank um avião de 30 passageiros chamado ES-30 que 4️⃣ teria uma faixa com apenas 100 milhas náuticas na configuração totalmente elétrica mas mais do 400 quando se BR motores 4️⃣ turboélices elétricos e tradicionais; ele só testou o modelo escala até agora.

De acordo com Gary Crichlow, analista de aviação da 4️⃣ consultoria AviationValues. Elysian enfrenta um desafio difícil: "Há mais 5.000 aeronaves bet365 nubank serviço hoje na categoria do tamanho dos assentos 4️⃣ 70 a 100", diz ele."Nosso dados mostram que essas aeronave podem permanecer no mercado por décadas e como resultado é 4️⃣ muito dificil exagerar as vantagens das empresas estabelecidas neste segmento".

Qualquer nova tecnologia, explica Crichlow terá que apresentar um caso convincente 4️⃣ contra uma frota convencional instalada e comprovada. Além da própria técnica de infraestrutura bet365 nubank si o desafio para fornecer fornecimento 4️⃣ constante das aeronaves treinamentos com peças à escala - será enorme!

Se Elysian pode superar os desafios de tecnologia e 4️⃣ infra-estrutura, ele acrescenta que enfrentará o desafio comercial para entrar bet365 nubank um mercado ferozmente competitivo. "Um disruptor como a Elysiana 4️⃣ seria bem vindo mas é uma montanha extremamente difícil subir até mesmo por ser considerado jogador estabelecido produzir ou apoiar 4️⃣ produtos comercialmente viáveis no longo prazo", diz Crichlow."

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