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Os homens de ermany iniciaram a Euro 2024 na sexta-feira bet7k mines Munique. A cidade é famosa no futebol, mas também 💶 ocupa um lugar importante da autoimagem alemã por uma razão diferente: Munich abriga BMW s Auto Exporting Powerhouse

No entanto, não 💶 serão os logotipos da BMW ou rivais alemães incluindo Volkswagen e Mercedes-Benz emplacados nos estádio de cobertura televisiva. Em vez 💶 disso a BYD chinesa é o único fabricante que patrocinará torneio internacional premier na Europa;

A Auto Trader disse que a 💶 campanha publicitária foi responsável por um aumento de 69% na semana bet7k mines visualizações dos modelos BYD no seu site, durante 💶 o primeiro fim-de -semana do torneio.

A BYD está competindo com a Tesla de Elon Musk como maior fabricante mundial do 💶 carro elétrico, e Europa é seu principal alvo da exportação. Mas o grupo enfrenta bet7k mines própria crise no euro porque 💶 os EUA ameaçam impor tarifas sobre seus produtos;

Carros elétricos para exportação esperando ser carregados no navio BYD Explorer No 1, 💶 bet7k mines Yantai porto na província de leste da China.

: --/AFP /Getty

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A UE destacou alegados subsídios injusto para o 💶 trio da BYD, Geely e a estatal SAIC Motor. Se confirmada após negociações com China (China), ela enfrentará tarifas de 💶 17,9% bet7k mines um esforço por proteger os 3 milhões dos trabalhadores europeus do setor automotivo na Europa;

No entanto, muitos especialistas 💶 acreditam que as tarifas por si só não serão suficientes para retardar a marcha da BYD no mercado de automóveis 💶 na Europa.

Para o fundador da BYD, as tarifas dos EUA e UE são um sinal do novo poder recente na 💶 indústria automobilística chinesa. Wang Chuanfu – frequentemente descrito como Elon Musk chinês - disse à audiência de executivos bet7k mines uma 💶 conferência industrial: "Se você não for forte suficiente para isso eles vão ter medo".

Wang estudou metalurgia na província de Hunan, 💶 antes da fundação BYD como uma empresa bateria bet7k mines 1995. Ele ganhou Motorola e Nokia clientes enquanto ele comprou a 💶 fábrica falida do carro no ano 2003 para produzir híbridos (veículos que combinam baterias com motores à gasolina). Desde então 💶 o fabricante construiu um novo modelo chamado "yard" - depois disso foi incorporado ao segundo maior construtor mundial das pilhas 💶 atrás apenas dos rivais chineses CATL – após ter terminado brevemente 20 vezes mais rápido pelo Tesla 23o

Subsídio e tarifas

A 💶 BYD enfrenta uma tarifa mais baixa do que outras montadoras chinesas, como a Geely’ 20% ou SAIC 38.1%; acredita-se ser 💶 bet7k mines parte por causa de bet7k mines cooperação com o bloco europeu e também porque as análises sugerem ter beneficiado menos 💶 dos subsídios da concorrência

Isso seria uma surpresa, já que estimativas anteriores de subsídios chineses do Instituto Kiel para a Economia 💶 Mundial sugeriram BYD "recebe subvenções particularmente altas", incluindo 2 bilhões (1,7 bilhão) bet7k mines 2024 sozinho. A empresa também se beneficiou 💶 fortemente das generosas concessões chinesas dos carros elétricos da China

Gráfico de subsídios chineses

Seja qual for o nível exato de suporte, 💶 a sede da empresa bet7k mines Pingshan nos arredores do Shenzhen rivaliza com Wolfsburg na Volkswagen. Gregor Sebastian analista que 💶 cobre indústria chinesa no Rhodium Group disse ajudas governamentais também desempenharam um papel importante para desenvolvimento dos serviços financeiros públicos 💶 chineses (BYD).

Os carros produzidos pela BYD bet7k mines Pingshan não são particularmente notáveis. Mas essa é uma grande mudança dos veículos 💶 a gasolina ou diesel chineses, que muitas vezes tinham reputação de se sentirem baratos e barato; Em contraste com um 💶 dia do teste da indústria no mês passado os automóveis das marcas Omoda (Ora) - oriundo dela – ao lado 💶 daquelas alemãs-coreanas eram muito diferentes:

Dolphin de nível básico da BYD e seus recursos mais premium oferta Seal como padrão que 💶 pode custar extra dos rivais. Mesmo uma tela central rotativa parecia resistente quando este repórter mal aconselhado puxou-o bet7k mines vez 💶 do botão para girar, notavelmente características digitais cada dia maiores cruciais tais quais assistentes parecem melhor executados ao invés muito 💶 competição europeia caro...

O Dolphin da BYD custa 32 mil libras no Reino Unido, mas oferece recursos como padrão que podem 💶 custar mais dos rivais.

: John Keeble/Getty

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Matthias Schmidt, analista de veículos elétricos (EV) com sede bet7k mines Berlim disse que 💶 a BYD vendeu menos do dobro dos 10.000 carros na Europa Ocidental nos primeiros quatro meses da 2024. No entanto 💶 ele acrescentou ainda: "A empresa pode ter começado por preços ambiciosos e presumivelmente projetados para absorver qualquer aumento nas tarifas 💶 europeias".

A versão mais barata de um Golfinho começará bet7k mines 25.490, menos do que uma VW ID3. No entanto a 💶 bet7k mines edição é vendida por 99 800 iuanes (10 700 euros) na China e até mesmo contabilizando custos extras devido 💶 à regulamentação britânica ou europeia rigorosa obrigando-o com muito espaço para absorver tarifas; Uma fábrica planejada da Hungria poderia exportar 💶 ao mercado livre das taxas europeias (e outro executivo disse semana passada: “A Byd foi comprometida” no segundo edifício).

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"Todo o negócio de tarifas não vai 💶 furar a China automotiva abaixo da linha d'água", disse Rupert Mitchell, que trabalhou por anos na indústria automobilística chinesa para 💶 uma startup agora falida WM Motor. Mitchel szcck e atualmente dirige um blog chamado Blind Squirrel Macro: “Nós definitivamente sentimos 💶 ter vantagem bet7k mines termos custos versus no resto do mundo”.

A BYD já construiu uma posição forte no mercado de ônibus 💶 elétricos.

: Visual China Group/Getty

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As ambições elétricas da BYD não se limitam aos carros. Ela já construiu uma posição 💶 forte no mercado de ônibus elétricos, inclusive na Grã-Bretanha onde o fabricante canadense Alexander Dennis constrói os corpos para autocarros 💶 que funcionam com chassis do sistema Byd (abreviatura bet7k mines inglês).

Apesar de seu cortejo das autoridades locais compradoras, a empresa ainda 💶 parece querer controlar bet7k mines imagem pública. BYD no mês passado convidou jornalistas do Reino Unido para ver o ônibus elétrico 💶 mais novo da companhia apenas por rescindirem um convite bet7k mines curto prazo – aparentemente insatisfeito com as perspectivas dos jornais 💶 fazerem perguntas sobre ele e os outros veículos que não estão sendo usados na mídia local ou nos EUA

A empresa 💶 culpou um "mal-entendido" não especificado entre a companhia e as agências externas de relações públicas que lidaram com os convites. 💶 O evento seguiu bet7k mines frente, junto à mídia especializada...

Dominação da bateria

As raízes da BYD como fabricante de baterias parecem ter 💶 dado a ela uma importante vantagem na fabricação. Sebastian, do Rhodium disse que integração vertical – possuir cadeia produtiva bet7k mines 💶 vez das peças compradas por outros lugares - lhe deu “muito controle sobre os custos”.

Tu Le, diretor-gerente da Sino Auto 💶 Insights uma consultoria que destacou bet7k mines propriedade de fábricas e baterias. E "eles têm escala", acrescentou ele prevendo vendas 💶 4 milhões este ano - cerca metade elétrica pura (e meio híbrida). “Não há ninguém perto do prédio tantos veículos 💶 com energia limpa quanto a Byd.”

E onde outras montadoras se concentraram bet7k mines baterias de longo alcance contendo níquel, manganês e 💶 cobalto (NMC), a BYD foi pioneira no uso da química mais barata do fósforo ferro-lítio.

Os veículos elétricos de baixo custo 💶 da BYD ajudaram a impulsionar o processo verde, afirmam alguns analistas.

: Toya Sarno Jordânia/Reuters

Al Bedwell, diretor global de powertrain da 💶 LMC Automotive disse que a Byd "investiu pesadamente e otimizou-o ao ponto bet7k mines como pode competir", inclusive através dos projetos 💶 para minimizar as embalagens das células.

Até agora, a empresa provou ser vital para uma transição global longe da gasolina e 💶 dos carros diesel – inclusive bet7k mines países mais pobres mas de rápido crescimento como Brasil ou Indonésia.

"Você não teria tanto 💶 sucesso [na transição global] sem a BYD", disse Sebastian. “A única outra empresa que é assim, Tesla: só eles estão 💶 conduzindo bet7k mines escala uma mudança de VE.”

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