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Los Angeles: una ciudad dominada por los automóviles

La ciudad de Los Ángeles se caracteriza por ser una ciudad donde los ♣ automóviles son los protagonistas. Los barrios están divididos por autopistas que fueron construidas para separar ciertas comunidades. La idea de ♣ que LA es un lugar superficial se debe a que cada uno de nosotros está en nuestra propia burbuja de ♣ automóvil, sin interacciones cara a cara. Como fotógrafo, siempre me sentí limitado en el automóvil. Siempre tuve ganas de estar ♣ al aire libre. Pero estaba pensando en cómo puedo usar el automóvil como parte de mi trabajo. Eventualmente me di ♣ cuenta de que podría ser un estudio móvil, con techo solar, ventanas, cola y luces traseras. Conduzco un Mercedes de ♣ 1983 que fue mi padre durante 20 años. Lo compré hace dos años. Funciona con aceite vegetal que “rescato” de ♣ restaurantes de todo LA. No solo conduzco de forma gratuita por la ciudad, sino que también emito menos emisiones. Es ♣ mi forma de sobrevivir en una sociedad centrada en el automóvil.

grafiar desde el interior del automóvil

Existen muchos ejemplos de excelentes ♣

grafías de automóviles: los tiros de personas conduciendo automóviles de Mike Mandel, el trabajo sobre el tráfico de Henry Wessel, ♣ el trabajo de Nan Goldin Misty y Jimmy Paulette en un taxi, NYC, las parejas entrelazadas en la parte posterior ♣ de un automóvil de Bruce Davidson. Quise abordar la tradición estadounidense, pero haciéndola más sobre el interior que sobre el ♣ exterior del automóvil, ya que el vehículo es el destino.

El papel de la propiedad de automóviles en LA

La propiedad de ♣ automóviles en LA, donde crecí, es muy divisiva. Entre las edades de 14 y 17, viví en los suburbios. Tenía ♣ pocos amigos y luché con el clima social de la zona. Fue una época muy solitaria. Solía tomar el tren ♣ Metrolink a la ciudad para

grafiar lo que estaba disponible para mí, que resultó ser angelenos en las calles públicas. ♣ Solía ir a partes densas de LA, como el centro y Hollywood, y tomar

grafías candidas de extraños.

Una serie sobre ♣ los primeros automóviles de mis amigos

Pero la

grafía callejera no era lo que quería hacer. Una vez que tuve los ♣ amigos que siempre había anhelado, me di cuenta de que quería hablar sobre mi vida y mis relaciones, ser íntimo ♣ de una manera que la

grafía callejera no lo es. Ahora

grafío lo que conozco y lo que conozco es ♣ el viejo Mercedes de mi padre, sus asientos de cuero viejos, el sonido de sus parlantes ruines, el zumbido del ♣ motor, las caras de mis amigos, la forma en que se mueven y sonríen. Y por eso, estoy agradecido.

La serie ♣ "El primer automóvil"

En el verano de 2024, comencé esta serie a la que pertenece esta imagen. Originalmente se disparó como ♣ mi primer encargo, El Primer Automóvil, para The New York Times. La serie trata sobre mis amigos y sus primeros ♣ automóviles, y cómo hemos logrado volver a conectarnos entre nosotros a través de nuestros automóviles después del aislamiento de la ♣ pandemia.

Cuando tienes 20 años, es genial tener tu primer automóvil, lleno de amigos, escuchando música, dando un paseo. En esta ♣ ocasión, íbamos a Santa Paula, recorriendo hermosos paisajes montañosos, rodeados de huertos de naranjos y acantilados rocosos. Acabábamos de descender ♣ de la montaña cuando el sol se filtró a través de las ventanas del automóvil. Estaba gritando porque era hermoso. ♣ Cuando me