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Nota do Editor:
Emiko Jozuka é uma ex-produtora de campo da betpix365 mines , filha do fotógrafo japonês Joe Honda.
Jim Clark, 9️⃣ o
O piloto de carros mais famoso do mundo e campeão mundial da Fórmula 1 na época, olha para a distância 9️⃣ enquanto empurra seu carro Lotus através dos paddocks.
Em outra cena, a IndyCars está alinhada como dominó betpix365 mines uma pista recém-construída 9️⃣ com o sagrado Monte Fuji – um símbolo de Japão que é reverenciado por betpix365 mines beleza - elevando ao fundo.
Estas 9️⃣ imagens, capturadas pelo fotógrafo japonês Joe Honda e betpix365 mines exposição no Jim Clark Motorsport Museum na Escócia destacam um 9️⃣ momento esquecido mas pioneiro da história do automobilismo.
É outubro de 1966, a primeira vez que uma corrida internacional estilo americano 9️⃣ IndyCar s com várias lendas britânicas sobre corridas chegou à Ásia.
Naquela época, as corridas de automóveis profissionais ainda estavam betpix365 mines 9️⃣ betpix365 mines infância no Japão.
No entanto, Akira Jin – o promotor da Indianápolis International Champion Race ou Indy 200 - disse 9️⃣ que queria mostrar uma corrida internacional pela INDYCAR no Japão para “estimular inovações tecnológicas na indústria automobilística do país”, de 9️⃣ acordo com Shingo Shiozawa.
No entanto, não foi fácil. Como as equipes da IndyCar foram incapazes de levar peças sobressalentes para 9️⃣ o Japão 11 dos 33 carros tinham problemas mecânicos na prática e nem podiam iniciar a corrida - apenas 9️⃣ 11.
Enquanto a corrida terminou "muito rapidamente", o olhar da IndyCars pela primeira vez foi uma novidade, disse Riki Ohkubo.
"Os espectadores 9️⃣ ficaram surpresos com o quão mais avançados eles foram comparados aos sedã de família adaptados para corridas no GP do 9️⃣ Japão", disse ele.
Hoje, poucos se lembram da histórica corrida IndyCar s Car Race (India), embora especialistas digam que o evento 9️⃣ ocorreu betpix365 mines meio a um ponto de virada significativo para toda história do país.
Na década de 1960, o Japão estava 9️⃣ emergindo como uma nação avançada e high-tech após betpix365 mines derrota na Segunda Guerra Mundial.
A década viu o nascimento do primeiro 9️⃣ trem de alta velocidade e a hospedagem dos Jogos Olímpicos 1964 Tóquio Verão. Estes eventos importantes deu ao país uma 9️⃣ oportunidade para ir além seu passado militarista, incutido betpix365 mines pessoas orgulho no futuro!
A indústria automotiva do país também estava florescendo 9️⃣ e ajudando a mudar as percepções sobre o Japão, bem como suas más lembranças da Segunda Guerra Mundial.
Por exemplo, nos 9️⃣ Estados Unidos as vendas de pequenas bicicletas da Honda estavam atirando no telhado do carro japonês – passando dos USR$ 9️⃣ 500.000 betpix365 mines 1960 para os 77 milhões dólares americanos (US R$ 77.000.000.000) - alimentados por uma campanha comercial 1963 com 9️⃣ o slogan “Você conhece pessoas mais legais numa honda”, que inspirou "Little Hond" canção sucesso.
No Japão, o fascínio pelas motocicletas 9️⃣ estava se movendo betpix365 mines direção aos carros à medida que a Honda lançava novos modelos e os Nissan Sunny tornaram-se 9️⃣ um favorito de baixo custo entre as classes médias do país. Essa mudança também viu entusiasmo mudar das corridas nas 9️⃣ duas rodas para corrida às quatro roda quando começou uma nação construindo circuitos permanentes profissionais da raça ndia:
Em 1963, o 9️⃣ primeiro GP do Japão para carros esportivos ocorreu no 1o circuito rodoviário betpix365 mines larga escala da nação – Suzuka Circuit 9️⃣ na prefeitura de Mie - atraindo dezenas e milhares dos espectadores.
No ano seguinte, a Honda anunciou betpix365 mines entrada na Fórmula 9️⃣ 1 marcando outro marco. Dois anos depois o terceiro GP do Japão foi realizado no Fuji International Speedway betpix365 mines maio 9️⃣ de 1966 ndice
De acordo com Jack K. Yamaguchi, que cobriu a corrida de 1966 da Indy 200 para Road & 9️⃣ Track Magazine Jin - o promotor conhecido por trazer eventos estrangeiros prestigiados como Bolshoi Ballet e Leningrad Philharmonic ao 9️⃣ Japão- tinha visto uma oportunidade comercial
"A base para a Indy 200 já estava estabelecida até então, e os japoneses estavam 9️⃣ prontos ou dispostos à pagar pelas corridas", disse ele.
O Indianapolis 500 é conhecido como o "maior espetáculo betpix365 mines corridas" e 9️⃣ considerado um dos três eventos da Triple Crown of Motorsport, ao lado do Grande Prêmio de Mônaco.
Segundo o co-organizador Shiozawa, 9️⃣ da Indy 200 ndias de acordo com a organização do evento “Shiozawa”, os perigos e velocidade atraíram espectadores japoneses dispostos 9️⃣ para pagar bilhetes quase tão caros quanto as médias mensais.
Durante a década de 1960, o Indianapolis Race, que começou betpix365 mines 9️⃣ 1911 estava evoluindo.
Os IndyCars tradicionalmente motorizados pela frente passaram por uma revolução tecnológica quando o piloto australiano Jack Brabham reintroduziu 9️⃣ betpix365 mines 1961 a ideia de um carro com motores traseiro, que apareceu nos anos anteriores mas sem sucesso.
Este avanço abriu 9️⃣ o caminho para Clark ganhar a primeira vitória da Indy betpix365 mines um carro motorizado traseiro, que foi feito pelo piloto 9️⃣ britânico Graham Hill.
Shiozawa disse que os fãs japoneses de automobilismo estavam mais interessados betpix365 mines pilotos e corridas da F1, o 9️⃣ qual só funcionava nas ruas, enquanto as competições IndyCar aconteciam principalmente nos circuitos Oval.
Ele acrescentou que os fãs reconheceram pilotos 9️⃣ de F1 do Reino Unido a partir dos filmes e cartazes exibidos betpix365 mines concessionárias locais. Por exemplo, Yamaguchi disse ter 9️⃣ participado da corrida porque Clark estava participando; o circuito Fuji recém-construído era mais próximo à Tóquio (que no Suzuka).
Cinco meses 9️⃣ antes da Indy 200, Clark tinha sido convidado para testar o percurso de estrada Fuji.
No entanto, para a maioria dos 9️⃣ motoristas da IndyCar foi o primeiro tempo que eles foram ao Japão. Foi também pela primeira vez os espectadores experimentaram 9️⃣ de perto ruídos nos motores do carro e na velocidade das viaturaragens”, disse Ohkubo betpix365 mines entrevista à imprensa local sobre 9️⃣ automobilismo ndia
Essa curiosidade se depara com as
s dos bastidores do fotógrafo Honda. Os motoristas da IndyCar betpix365 mines todo o 9️⃣ mundo reúnem-se num ambiente semelhante a uma sala para um briefing pré - corrida!
Outra
grafia captura Clark, o favorito da 9️⃣ pré-corrida que relaxa ao lado do amigo e proprietário de equipe Colin Chapman enquanto os curiosos membros dos Nippon Auto 9️⃣ Club observam betpix365 mines segundo plano – imagens com uma intimidade rara quase impossível hoje devido a regulamentações mais rígida no 9️⃣ paddock.
Os problemas mecânicos de Clark durante a prática o impediram, provavelmente uma "enorme desilusão" para aqueles que pagavam por ingressos 9️⃣ e assistissem ao Indy 200.
No entanto, ele lembrou como Clark e os outros motoristas estavam relaxados diante desses desafios.
"Lembro-me de 9️⃣ conversar com Clark sobre isso e ele disse: 'Não se arrepende'", lembrou Shiozawa, acrescentando que pilotos mais jovens como Jackie 9️⃣ Stewart que venceu a Indy 200 - pareciam estar focados na vitória betpix365 mines comparação aos motoristas experientes.
Em 1966, nenhum piloto 9️⃣ ou carro japonês participou da exposição Indy 200.
As arquibancadas no Fuji International Speedway não foram preenchidas com capacidade máxima, já 9️⃣ que os ingressos eram tão caros e várias bandeiraes amareladas surgiram durante o "mostra" mais doque uma corrida.
Ele acrescentou que 9️⃣ ficou mais impressionado com o quão bem as equipes estrangeiras coordenaram pit stops e como os motoristas acenaram calorosamente para 9️⃣ seus fãs doque pela própria corrida.
Outros argumentam que a corrida resultou betpix365 mines mudanças culturais melhor compreendidas retrospectivamente.
Donald Capps, membro da 9️⃣ Sociedade Automotiva de Historiadores na América do Norte (Autonomic Society of Historyists in America), lembrou que embora o evento possa 9️⃣ não ter sido esperado pelos organizadores dos espetáculo espetáculos ainda abriu caminho para grandes desenvolvimento no Japão.
"A ironia aqui é 9️⃣ que anos depois, a Honda dá poder aos vencedores das 500 Milhas de Indianápolis."
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