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Lewis Hamilton dá boas-vindas cautelosa aos planos para os carros da Fórmula Um de 2026
Lewis Hamilton deu apenas uma boas-vindas 🍋 cautelosa aos planos para a próxima geração de carros da Fórmula Um, que serão usados a partir de 2026, com 🍋 as regulamentações definindo um carro menor, mais ágil. No entanto, o piloto britânico elogiou os esforços para fazer um passo 🍋 bot de apostas esportivas frente nas considerações ambientais do novo regulamento.
Na quinta-feira, a FIA revelou detalhes das novas regulamentações que regerão os projetos 🍋 a serem usados a partir de 2026, descrevendo o conceito por trás deles como voltados para entregar um "carro ágil". 🍋 Isso inclui torná-los 30 kg mais leves, 10 cm mais estreitos e 20 cm mais curtos.
Hamilton estará bot de apostas esportivas seu segundo 🍋 ano com a Ferrari, a quem se junta na próxima temporada da Fórmula Um a partir de 2026, quando as 🍋 novas regulamentações entrarão bot de apostas esportivas vigor. falando antes do Grande Prêmio do Canadá deste fim de semana, o campeão mundial sete 🍋 vezes, que criticou há muito tempo o peso, largura e a falta de manobrabilidade dos carros atuais, queria ver mais 🍋 detalhes sobre se os novos modelos apresentariam uma perspectiva melhorada para os pilotos e os fãs.
Mais leve, mas ainda pesado
"É 🍋 apenas 30 quilos, por isso está indo na direção certa, mas ainda é pesado", disse ele. "Eu acabei de ver 🍋 [a divulgação da FIA], você todos viram. Eu falei com alguns pilotos que dirigiram nele no simulador, eu ainda não, 🍋 mas eles disseram que é bem devagar, então vamos ver se está realmente na direção certa ou não."
Combustível totalmente sustentável
As 🍋 unidades de potência sob as novas regulamentações usarão combustível totalmente sustentável e, como descrito pela FIA como uma construção sobre 🍋 os motores mais eficientes do mundo, agora utilizarão 300% mais potência da bateria, fornecendo uma divisão 50-50 entre o motor 🍋 de combustão interna e o motor elétrico.
Hamilton acreditava que isso fosse um passo importante, mas enfatizou que a qualidade da 🍋 corrida era fundamental para o esporte.
Sistema de redução de arrasto (DRS) sendo descartado
Como parte da nova fórmula, o sistema de 🍋 redução de arrasto (DRS) – controverso e nunca plenamente saudável bot de apostas esportivas todo o esporte desde bot de apostas esportivas introdução bot de apostas esportivas 2011 – 🍋 será descartado. No entanto, bot de apostas esportivas um esforço para melhorar as perspectivas de ultrapassagem, os novos carros também têm menor arrasto 🍋 e apresentam aerodinâmica ativa com asas dianteiras e traseiras que podem se abrir bot de apostas esportivas retas para aumentar a velocidade, mas 🍋 fechar para baixoforça na curva. Também haverá um sistema de impulso de potência, do energia recuperada disponível para carros bot de apostas esportivas 🍋 perseguição a uma ultrapassagem.
As regras do motor, que já eram conhecidas há algum tempo, já provaram ser populares entre os 🍋 fabricantes. Seis estão previstos para competir bot de apostas esportivas 2026 – além dos atuais Mercedes, Ferrari, Red Bull e Alpine, Honda e 🍋 Audi estão se juntando, enquanto a Ford fará parceria com a unidade de potência da Red Bull.
O diretor técnico de 🍋 monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, descreveu o propósito dos carros como ser "mais leves, mais potentes e mais focados bot de apostas esportivas 🍋 habilidade do piloto".
"Com este conjunto de regulamentos, a FIA buscou desenvolver uma nova geração de carros que estejam totalmente bot de apostas esportivas 🍋 contato com o DNA da Fórmula Um", adicionou ele. "Carros que sejam leves, extremamente rápidos e ágil, mas que ainda 🍋 estejam à frente da tecnologia, e para alcançar isso, trabalhamos bot de apostas esportivas direção a um conceito de 'carro ágil'."
Como as especificações 🍋 particulares das regulamentações funcionarão ainda não está claro, como o sobrealimentador manual elétrico, quanto tempo durará, ou quantas vezes pode 🍋 ser usado bot de apostas esportivas uma volta ou bot de apostas esportivas uma corrida.
Espera-se que detalhes adicionais sejam lançados durante este fim de semana no 🍋 Grande Prêmio do Canadá, mas as regulamentações completas não serão publicadas até o final do mês, depois de serem aprovadas 🍋 pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor.
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