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Nota do editor: Esta série é patrocinada, ou foi patrocinada, pelo país que ela destaca. Mantemos o controle total sobre 👌 o assunto, a relatoria e a frequência dos artigos e

Você pode 👌 estar acostumado a decolagens e aterrissagens, mas casas de apostas que paga no cadastro breve você talvez precise se preparar para "flutuar, planar e voar".

São essas 👌 as três fases de uma viagem a bordo de um hidroglide, um novo tipo de barco-aeronave híbrida totalmente elétrica que 👌 pode se tornar uma rotina casas de apostas que paga no cadastro comunidades costeiras casas de apostas que paga no cadastro todo o mundo, de acordo com casas de apostas que paga no cadastro fabricante, a startup de 👌 Boston REGENT.

Assim como um barco, um hidroglide inicialmente flutua, casas de apostas que paga no cadastro seguida, à medida que aumenta a velocidade, ele planar - 👌 desliza sobre a superfície da água usando estruturas aladas semelhantes a hidrofoils, que se retráem quando o veículo finalmente decola 👌 para a fase de voo. Ele nunca alcança o céu, mas voa até 30 pés (nove metros) acima da água, 👌 para explorar um princípio chamado "efeito solo", que promete uma viagem suave com arrasto reduzido casas de apostas que paga no cadastro comparação com um voo 👌 normal.

"Vamos colocar humanos a bordo de um protótipo casas de apostas que paga no cadastro escala total de 15.000 libras (6.800 quilogramas) mais tarde este ano", 👌 diz Billy Thalheimer, co-fundador e CEO da REGENT, acrescentando que os primeiros hidroglides levarão até 12 passageiros e terão um 👌 alcance de cerca de 180 milhas (290 quilômetros), o que os colocaria casas de apostas que paga no cadastro confronto direto com pequenos ferries e hidroaviões.

Mais 👌 de 600 hidroglides já foram vendidos por um total superior a 9 bilhões de dólares, de acordo com Thalheimer. Os 👌 veículos serão fabricados na América do Norte, mas a REGENT acabou de assinar um acordo com o governo de Abu 👌 Dhabi para construir uma segunda fábrica nos Emirados Árabes Unidos, para atender clientes na região e através da Europa e 👌 da Ásia.

Uma vez casas de apostas que paga no cadastro operação, os hidroglides então conectarão Abu Dhabi a Dubai, bem como comunidades insulares que atualmente são 👌 mal atendidas por serviços existentes.

"Queremos provar para o mundo que isso é possível", diz Thalheimer, "especificamente que casas de apostas que paga no cadastro um veículo 👌 você pode flutuar, planar e voar".

O princípio do "efeito solo" que os hidroglides usam não é novo; foi extensivamente testado 👌 pela União Soviética na década de 1960, levando a alguns exemplos proeminentes de "ekranoplanos" - grandes aviões projetados para voar 👌 casas de apostas que paga no cadastro baixa altitude sobre a água, o gelo ou a terra - o mais famoso dos quais é o "Monstro 👌 do Mar Cáspio".

"Técnicamente, tudo o que voa explora o efeito solo durante a decolagem e o pouso, então todos já 👌 o experimentaram - eles apenas não percebem realmente disso", explica Thalheimer. "Quando você está vindo casas de apostas que paga no cadastro uma abordagem acidentada, então 👌 fica quase sobre a pista e o avião simplesmente paira por um segundo antes de aterrissar - é o efeito 👌 solo casas de apostas que paga no cadastro ação. Não seria ótimo passar o voo inteiro nesse estado calmo acima da pista?"

Os Estados Unidos e a 👌 Alemanha também experimentaram veículos de efeito solo, mas no final o conceito nunca decolou. Para os hidroglides, a arrasto reduzido 👌 permite um alcance maior com a tecnologia de bateria existente e amaciar a transição com as outras fases da jornada, 👌 no porto, que são mais semelhantes à navegação do que ao voo.

Para criar um veículo de efeito solo moderno e 👌 viável, a REGENT teve que resolver vários problemas. Primeiro, Thalheimer diz, os hidroglides são melhores casas de apostas que paga no cadastro lidar com ondas do 👌 que os ekranoplans vintage. "Essas coisas estavam pulando na superfície do mar. No máximo, eram desconfortáveis e muito batidas. No 👌 pior dos casos, você não podia operá-los de todo", diz ele, com hidrogliders casas de apostas que paga no cadastro escala total capazes de tolerar ondas 👌 de até cinco pés de altura.

O segundo desafio foi a manobrabilidade casas de apostas que paga no cadastro um porto; porque os ekranoplans não tinham nenhum 👌 mecanismo de direção aquático, eram perigosos casas de apostas que paga no cadastro um ambiente portuário lotado. Os hidrofoils ajudam, assim como os três modos de 👌 operação. "Em vez de ir diretamente de flutuar para voar, nós temos esse modo intermediário, planar. Esse modo de planar 👌 nos permite passar pelo porto, nos permite ser um barco onde faz sentido ser um barco", ele diz. "E então, 👌 uma vez que chegamos ao mar aberto, onde o tráfego está realmente disperso, é quando decolamos para as asas e 👌 nos assentamos no efeito solo."

A última melhoria é sobre segurança, diz Thalheimer. Os veículos de efeito solo antigos eram mais 👌 semelhantes a aeronaves, com pilotos controlando-os o tempo todo. "Do ponto de vista do piloto, isso é basicamente como pousar 👌 um avião o tempo todo que você está voando - muito demandante mentalmente. Mas agora temos esses incríveis sensores e 👌 sistemas de controle de voo que permitem que os humanos façam o que os humanos são bons, o que é 👌 navegar, se comunicar, planejar e estratégia. Vamos deixar o veículo voar sozinho e a única coisa que o capitão está 👌 fazendo agora é controles do barco: esquerda e direita, rápido e lento. É um sistema altamente automatizado que ainda é 👌 controlado por um piloto humano."

Hopping entre ilhas

No verão de 2024, a REGENT testou um 👌 protótipo casas de apostas que paga no cadastro escala de 1/4 de seu hidroglide - uma versão controlada remotamente que pesa 400 libras, com uma envergadura 👌 de 18 pés. O veículo comercial casas de apostas que paga no cadastro tamanho real, chamado Viceroy, terá uma envergadura de 65 pés e voará entre 👌 20 e 30 pés acima da superfície do mar.

Entre os primeiros clientes a operar hidroglides, Thalheimer diz, estão a Surf 👌 Air Mobility, uma linha aérea comutadora que usará os veículos para conectar ilhas casas de apostas que paga no cadastro Havaí, e ao longo da linha 👌 costeira de Miami, através do Key West e para as Bahamas. Na Europa, a Brittany Ferries expressou interesse há muito 👌 tempo casas de apostas que paga no cadastro hidroglides para conectar o Reino Unido e a França através do Canal da Mancha, e Thalheimer diz que 👌 acordos estão casas de apostas que paga no cadastro vigor casas de apostas que paga no cadastro todo o Mediterrâneo para conectar o Sul da França e a Itália, assim como as 👌 ilhas gregas. Japan Airlines e a startup Ocean Flyer também serão entre as primeiras operadoras, diz Thalheimer.

Nos Emirados Árabes Unidos, 👌 os hidroglides não apenas apoiarão operações turísticas, mas engarrafamentos existentes no transporte público. "Especificamente, o Departamento de Transporte de Abu 👌 Dhabi está procurando aumentar as conexões com emirados distantes, como Ras Al Khaimah, que estão muitas horas de carro hoje, 👌 assim como comunidades insulares mal atendidas no Golfo, como a Ilha Dalma", diz ele. "Estamos vendo esse modelo se aplicar 👌 a muitas outras comunidades insulares casas de apostas que paga no cadastro todo o mundo."

Uma vez que o Viceroy estiver casas de apostas que paga no cadastro operação, a REGENT planeja colocar 👌 casas de apostas que paga no cadastro serviço um hidroglide ainda maior, chamado Monarca, que terá capacidade para até 100 passageiros e, de acordo com Thalheimer, 👌 entrará casas de apostas que paga no cadastro serviço no final da década. No entanto, ele adiciona, uma melhoria na tecnologia das baterias seria necessária para 👌 dar suporte à faixa projetada de 300 a 500 milhas.

De acordo com Darren Biddlecombe, chefe de dados da empresa de 👌 consultoria de aviação AviationValues, o plano da REGENT é possível do ponto de vista tecnológico. No entanto, ele diz que 👌 também existem barreiras regulatórias e comerciais para trazer um novo produto a qualquer mercado, e desafios adicionais para se tornar 👌 financeiramente sustentável. "A capacidade da REGENT de transformar seu carteira de pedidos casas de apostas que paga no cadastro entregas reais dependerá casas de apostas que paga no cadastro grande parte de 👌 como bem ela conseguir atrair e reter o capital e a expertise necessários para superar esses desafios", ele diz.

Uma forma 👌 de transporte potencialmente conveniente e ambientalmente amigável certamente parece ser uma perspectiva interessante, acrescenta Biddlecombe, mas dependerá da capacidade da 👌 REGENT de produzir e dar suporte aos veículos de uma maneira que os operadores possam usá-los com segurança, confiabilidade e 👌 a um custo que os passageiros estejam dispostos a pagar. "Isso vai além dos próprios veículos para o treinamento, infraestrutura, 👌 peças e manutenção de suporte, e aprovação regulatória", ele diz. "Se a REGENT conseguir navegar nessas águas, eles podem ter 👌 uma chance real."