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Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de ❤️ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no ❤️ domingo.

A vitória inicial de Leclerc como sacar na cbet como sacar na cbet corrida como sacar na cbet casa foi entregue com ❤️ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull ❤️ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade ❤️ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de ❤️ chegada. Agora quase impossível ultrapassar como sacar na cbet Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus ❤️ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram como sacar na cbet uma lentidão dolorosa como sacar na cbet linha reta.

O contrato de Mônaco com a ❤️ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigou como sacar na cbet primeira GP como sacar na cbet 1929, seja resistente à ❤️ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou ❤️ equipes.

O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida como sacar na cbet si quando você está apenas dirigindo ❤️ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos ❤️ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, ❤️ pensar como sacar na cbet como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."

Os 10 melhores permaneceram na ordem como sacar na cbet que começaram a corrida e das ❤️ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, ❤️ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado como sacar na cbet ❤️ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para ❤️ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou ❤️ como sacar na cbet sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro ❤️ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o ❤️ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar ❤️ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou como sacar na cbet sétimo para o Mercedes, foi ❤️ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar ❤️ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato ❤️ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren ❤️ e a Ferrari ganhando uma cada uma, como sacar na cbet Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com ❤️ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína como sacar na cbet uma ❤️ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um ❤️ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descuidado com o que ❤️ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou como sacar na cbet quinto ❤️ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente ❤️ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito ❤️ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."