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Paul Kiernan luta para falar sobre o que aconteceu dicas da bet para hoje 10 de março de 2024
Paul Kiernan lutas para conversar sobre 💻 o que aconteceu dicas da bet para hoje 10 de março de 2024. Ele acompanhou dicas da bet para hoje parceira, Joanna Toole, até um táxi, colocou dicas da bet para hoje 💻 bagagem no porta-malas e beijou-a adeus. Ele disse-lhe que a amava e perguntou-lhe se poderia informá-lo quando tivesse aterrissado com 💻 segurança. A mensagem nunca chegou.
O voo de Toole, Ethiopian Airlines 302, caiu minutos após a decolagem do Aeroporto Internacional de 💻 Adis Abeba, matando todas as 157 pessoas a bordo.
Segunda desastre fatal envolvendo um Boeing 737 Max dicas da bet para hoje menos de cinco 💻 meses
Foi o segundo desastre fatal envolvendo um Boeing 737 Max dicas da bet para hoje menos de cinco meses. Em 29 de outubro de 💻 2024, o voo 610 da Lion Air caiu minutos após a decolagem do Aeroporto Internacional de Jacarta. Todas as 189 💻 pessoas a bordo morreram.
"Para outras pessoas, eu acho que elas o lêem e o veem como uma história de negócios 💻 ou algo assim", disse Kiernan. "Mas para nós, é uma coisa muito pessoal."
Famílias aguardam justiça cinco anos depois
Os desastres do 💻 Max pareciam estar desaparecendo na esfera pública e política até este ano, quando a Boeing voltou a ser objeto de 💻 intenso escrutínio depois que um painel de cabine se desprendeu de um Boeing 737 Max recém-fabricado minutos após a decolagem 💻 de Portland, Oregon. O incidente reacendeu questões sobre a gestão, a linha de produção e a segurança fundamental dos aviões 💻 da gigante aeroespacial.
"É 'a sorte de Deus', de acordo com Kiernan, que um terceiro acidente fatal foi evitado.
Enquanto a Boeing 💻 lidava com outra crise de segurança e se esforçava para tranquilizar os reguladores alarmados, as companhias aéreas furiosas e os 💻 passageiros nervosos, o Departamento de Justiça (DoJ) reconsiderou um acordo controversa que havia feito dicas da bet para hoje 2024.
O acordo, que foi considerado 💻 um "acordo acariciado" pelas famílias de vítimas, protegeu a Boeing de uma acusação de conspiração criminal relacionada aos dois acidentes 💻 do Max – e evitou um julgamento – desde que a empresa aeroespacial supervisionasse seu programa de conformidade e pagasse 💻 R$2,5bn, incluindo compensação e uma multa criminal de R$243,6m.
"As famílias sentiram-se como se tivessem sido completamente postas de lado e 💻 ignoradas pelo governo: as próprias pessoas dicas da bet para hoje quem elas confiavam para fazerem a coisa certa e responsabilizarem a Boeing", de 💻 acordo com Erin Applebaum, advogada da Kreindler & Kreindler, que representa algumas das pessoas que tiveram parentes a bordo do 💻 voo etíope, incluindo Kiernan.
O Departamento de Justiça sinalizou que estava disposto a mudar de curso dicas da bet para hoje maio, no entanto, quando 💻 declarou que a Boeing havia violado o acordo de 2024. Sua conclusão foi saudada pelas famílias de vítimas, que exigiram 💻 que a empresa fosse processada criminalmente, depois de todo.
Mas quando os parentes foram informados do plano no final do mês 💻 passado, provou ser outra decepção amarga. Embora a Boeing seja acusada de fraude, a empresa recebeu uma oferta de acordo 💻 de julgamento do Departamento de Justiça, novamente permitindo-lhe evitar o julgamento.
Fornecido que o acordo seja aprovado pelo juiz federal Reed 💻 O'Connor no Texas, a Boeing teria que pagar uma multa de até R$487,2m, embora essa quantia possa ser reduzida se 💻 o juiz levar dicas da bet para hoje conta a multa anterior; gastar "no mínimo" R$455m dicas da bet para hoje programas de conformidade e segurança; e trabalhar 💻 sob um monitor de conformidade independente para examinar suas ações por três anos.
"Este acordo acariciado falha dicas da bet para hoje reconhecer que devido 💻 à conspiração da Boeing, 346 pessoas morreram", disse Paul Cassell, advogado representando alguns dos parentes.
Sob o acordo, o conselho de 💻 diretores da Boeing também teria que se encontrar com as famílias angustiadas de quem morreu.
Acima de tudo, muitos dos parentes 💻 das vítimas querem responsabilidade que eles sentem ainda não materializou. A resposta pública da Boeing ao acidente do painel dicas da bet para hoje 💻 janeiro aumentou a dicas da bet para hoje ira.
Kiernan contrasta dicas da bet para hoje luta para achar as palavras com o "pedido de desculpas praticado" entregue por 💻 Dave Calhoun no Capitólio. Antes de uma tensa audiência do Senado dicas da bet para hoje junho, o CEO da Boeing voltou-se para os 💻 parentes das vítimas do acidente e disse que estava desolado pelas "perdas devastadoras".
"Por jeito que ele está dizendo, você sabe 💻 que ele não entende, ou que ele não quer dizer", disse Kiernan. "Minutos depois, ele disse aos senadores que estava 💻 'orgulhoso de cada ação' que a Boeing tomou dicas da bet para hoje segurança."
Um engenheiro aeroespacial chamado Javier de Luis ficou magoado com o 💻 comentário do diretor financeiro da Boeing, Brian West, dicas da bet para hoje abril. West descreveu como a empresa priorizou o movimento de aviões 💻 através das fábricas dicas da bet para hoje detrimento de fazer as coisas direito há anos.
"Isso tem que mudar", disse West dicas da bet para hoje uma conferência.
O 💻 comentário feriu de Luis. "Eu teria acreditado que eles teriam 'entendido' há cinco anos", disse o engenheiro aos senadores dicas da bet para hoje 💻 abril. Sua irmã, Graziella, estava no voo 302 da Ethiopian.
"Eu fiquei atordoado depois de ver essa citação", disse Javier. "As 💻 duas quedas deveriam ter sido um aviso para limpar a casa, para apagar a lousa, para descobrir como voltar a 💻 ser a empresa que eles eram. Não parece ter se registrado há cinco anos, e honestamente, ainda está por ver 💻 se isso se registrará agora."
O mundo "não deveria ser surpreendido" pela crise mais recente da Boeing, acrescentou.
Uma série de denunciantes 💻 se apresentaram com acusações de problemas de segurança e qualidade, e reivindicações de que foram ignoradas, marginalizadas e até ameaçadas 💻 por levantar o alarme internamente. A Boeing insistiu que algumas alegações sobre seus 787 Dreamliner e 777 jatos são "inverídicas", 💻 e alegou que os funcionários foram emboldecidos recentemente para se manifestar com preocupações de segurança e qualidade.
Kiernan sabe quem ele 💻 confia.
"Qual desses denunciantes acredito – todos esses denunciantes que não têm nada a ganhar com isso, mas estão se manifestando 💻 e dizendo que há problemas graves na empresa? Ou acredito neste cara [Calhoun] que está sendo pago R$33m, um aumento 💻 de 45% dicas da bet para hoje seu salário do ano passado, e que tem tudo a perder se essa coisa der errado? Quem 💻 é mais provável de estar mentindo?"
O painel se desprendeu de um voo da Alaska Airlines dicas da bet para hoje janeiro quase exatamente três 💻 anos após a Boeing "prometer fazer todas essas alterações de segurança" como parte de seu primeiro acordo com o Departamento 💻 de Justiça, observou Kiernan.
"Todas essas pessoas poderiam ter morrido."
Applebaum, a advogada, mal acreditava dicas da bet para hoje um titular descrevendo a decisão "agonizante" 💻 do Departamento de Justiça sobre se processar a Boeing.
"Você sabe quem tem que tomar uma decisão agonizante todos os dias? 💻 São essas famílias – para tomar a decisão de sair da cama, e continuar lutando pelas pessoas que perderam dicas da bet para hoje 💻 vez de tentar colocar coisas no passado e seguir dicas da bet para hoje frente."
Enquanto o acidente do painel dicas da bet para hoje janeiro reacendeu o interesse 💻 da mídia pela Boeing e abalou os reguladores, os parentes têm estado "batedo esse tambor" há cinco anos, observou Applebaum.
"Você 💻 sabe como é difícil reviver o pior dia da dicas da bet para hoje vida sobre e sobre? Todas essas vezes que eles vêm 💻 para Washington, e todas essas vezes que eles vêm para o Texas, e todas essas vezes que eles fazem uma 💻 entrevista, eles têm que reviver esses dias outra vez."
"Eles não podem se mover enquanto isso acontece. Mas eles estão fazendo 💻 isso porque é tão importante para eles obter justiça pelas pessoas que perderam e garantir que isso não aconteça a 💻 ninguém
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