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Por exemplo, o Campeonato Japonês de Atletismo – a principal versão do futebol – que disputapõe todas as categorias e ♨️ idades.

A edição de 2009, que ocorreu no Japão, foi a última edição das competições em Osaka e, devido à falta ♨️ de uma prova de provas na Europa, isso contribuiu para o enfraquecimento do futebol.

Nos últimos anos do esporte, a competição ♨️ mudou de cidade e teve um novo formato.

Atualmente, em Tóquio, o Japão disputa a modalidade masculina como principal competição desde ♨️ 2005.A

partir de 2008, apenas os campeonatos de futebol e atletismo em andamento passaram a ser disputados no Japão, enquanto cada ♨️ Campeonato Juvenil da FBP (seção masculina de futebol) passou a contar com um torneio oficial e uma competição mista.



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Viaje en tren de lujo en Vietnam: una experiencia slow y sostenible

No hay nada como acomodarse en su asiento del 🔑 tren, mientras el paisaje urbano se desvanece en hermosos paisajes naturales a medida que se dirige a su próximo destino. 🔑 De acuerdo con los expertos en ferrocarriles, un número creciente de viajeros de lujo buscan experimentar esta sensación, como parte 🔑 de un cambio global hacia actividades turísticas más lentas y sostenibles.

Anantara es uno de los gigantes hoteleros que ahora aprovechan 🔑 esta demanda, con la marca de hoteles de lujo ofreciendo una nueva experiencia de tren de lujo de cinco horas 🔑 en el sur de Vietnam que conecta los destinos de resort populares de Na Trang y Quy Nhon – su 🔑 segunda ruta en el país.

El primer vagón de lujo "The Vietage by Anantara" se lanzó en 2024 – un viaje 🔑 de seis horas que conecta Da Nang y Quy Nhon.

La jefa de relaciones públicas y marketing de Anantara para Vietnam, 🔑 Kate Jones, le dice que el nuevo vagón viaja en dirección opuesta y tiene como objetivo exponer a los viajeros 🔑 a aún más de las hermosas vistas de Vietnam. Al igual que el primer vagón de The Vietage, estará unido 🔑 al ferrocarril comercial estatal de Vietnam que opera hacia arriba y hacia abajo del país.

"La principal diferencia es que la 🔑 nueva ruta que conecta Nha Trang y Quy Nhon pasa por muchas más áreas costeras que el viaje entre Da 🔑 Nang y Quy Nhon", dice Jones.

"Hay una selección de bahías realmente hermosas y una costa impresionante frente al Mar del 🔑 Este. Hay algunas áreas montañosas y todavía hay arrozales y estanques de loto, pero el paisaje costero es la mayor 🔑 atracción visual de este viaje de cinco horas."

Un viaje slow y sostenible

Este es el viaje en tren al suyo mejor 🔑 – los trenes alcanzan un promedio de 51.9 kilómetros por hora (32.2 mph) según Anantara.

Eso da a los pasajeros del 🔑 trayecto Quy Nhon-Nha Trang tiempo suficiente para disfrutar de su té de la tarde complimentario, que incluye caviar local, quesos 🔑 artesanales vietnamitas, una selección de fiambres y tés vietnamitas premium.

Para los seis viajes de hora entre Da Nang y Quy 🔑 Nhon, los pasajeros reciben un menú de tres platos gourmet preordenado.

Los pasajeros de cualquiera de las rutas también reciben bocadillos 🔑 complimentarios, vino gratis, cócteles, mocktails, tés, café y bebidas gaseosas, así como un masaje de cuello y hombros de 15 🔑 minutos.

El vagón de The Vietage está equipado con una barra de pie, instalaciones sanitarias y seis cabinas privadas que acogen 🔑 a dos personas, cada una de las cuales cuenta con tomas de corriente, estaciones de carga, wifi gratuito y canastas 🔑 de artículos esenciales con almohadas, mantas y otros elementos.

Los viajeros pueden reservar sus asientos en línea en n1 casino 10 euro free, mientras que 🔑 aquellos que deseen combinar sus viajes en tren con una estadía en una de las propiedades de Anantara – palpites sport recife 🔑 – pueden reservar paquetes a través de los sitios web individuales de los hoteles.

El costo de un viaje sencillo en 🔑 The Vietage es de R$420 por persona. La nueva ruta sale de la Estación de Tren de Nha Trang a 🔑 las 2 p.m., llegando a la Estación de Tren de Dieu Tri en Quy Nhon a las 6:29 p.m. Para 🔑 aquellos que prefieran viajar en la dirección opuesta, los trenes salen de la Estación de Tren de Dieu Tri a 🔑 las 2:15 p.m. – llegando a la Estación de Tren de Nha Trang a las 6:36 p.m.

La ruta original sale 🔑 de la Estación de Tren de Da Nang a las 8 a.m., llegando a la Estación de Tren de Quy 🔑 Nhon's Dieu Tri a las 2:03 p.m. También hay una opción de la tarde que sale de Quy Nhon a 🔑 las 7:00 p.m., llegando a Da Nang a la 12:53 a.m. del día siguiente. Este viaje en tren de The 🔑 Vietage es ligeramente más barato, costando R$315 por pasajero.

En cuanto a la demanda, Jones dice que muchas personas están eligiendo 🔑 el tren en lugar de "apresurarse a través de los aeropuertos para ir de A a B".

"La industria de la 🔑 aviación doméstica en Vietnam en este momento también está enfrentando algunos desafíos con la desaparición de dos aerolíneas y una 🔑 flota reducida con la aerolínea nacional, por lo que en general el viaje aéreo no es popular, además de ser 🔑 excesivamente caro", dice.

"El Vietage es la única experiencia de su tipo en Vietnam y, por supuesto, con el regreso del 🔑 tren Belmond, está creciendo la conciencia sobre el viaje en tren de lujo en el Sudeste Asiático."

Además de viajar lentamente 🔑 y de manera más sostenible, Jones dice que los viajeros en tren obtienen verdaderas percepciones visuales del país, contemplando escenas 🔑 como "aldeas rurales, pescadores arrojando sus redes, granjeros en campos con los búfalos de agua – cosas que ciertamente no 🔑 experimenta a 35,000 pies de altura."

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