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Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de ♠ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no ♠ domingo.

A vitória inicial de Leclerc free online casino games for fun free online casino games for fun corrida free online casino games for fun casa foi entregue com ♠ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull ♠ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade ♠ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de ♠ chegada. Agora quase impossível ultrapassar free online casino games for fun Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus ♠ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram free online casino games for fun uma lentidão dolorosa free online casino games for fun linha reta.

O contrato de Mônaco com a ♠ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigou free online casino games for fun primeira GP free online casino games for fun 1929, seja resistente à ♠ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou ♠ equipes.

O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida free online casino games for fun si quando você está apenas dirigindo ♠ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos ♠ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, ♠ pensar free online casino games for fun como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."

Os 10 melhores permaneceram na ordem free online casino games for fun que começaram a corrida e das ♠ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, ♠ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado free online casino games for fun ♠ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para ♠ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou ♠ free online casino games for fun sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro ♠ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o ♠ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar ♠ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou free online casino games for fun sétimo para o Mercedes, foi ♠ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar ♠ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato ♠ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren ♠ e a Ferrari ganhando uma cada uma, free online casino games for fun Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com ♠ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína free online casino games for fun uma ♠ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um ♠ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descuidado com o que ♠ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou free online casino games for fun quinto ♠ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente ♠ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito ♠ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."