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Os reguladores de segurança automática dos EUA disseram na sexta-feira que galera bet registro investigação sobre o piloto automático da Tesla identificou 8️⃣ pelo menos 13 acidentes fatais nos quais a característica estava envolvida. A pesquisa também descobriu as alegações do fabricante não 8️⃣ se igualaram à realidade, disse um porta voz ao jornal The New York Times galera bet registro uma entrevista coletiva no domingo 8️⃣ (26)
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) divulgou na sexta-feira que durante galera bet registro investigação sobre segurança do piloto 8️⃣ automático, lançada galera bet registro agosto 2024 e iniciada há três anos pela empresa norte americana Autopilot Safety Administration. identificou pelo menos 8️⃣ 13 acidentes envolvendo uma ou mais mortes da Tesla com ferimentos graves nos quais "o uso indevido previsto por parte 8️⃣ dos motoristas desempenhou um papel evidente".
Também encontrou evidências de que "o fraco sistema do piloto da Tesla não era apropriado 8️⃣ para as capacidades operacionais permissivas dos pilotos automáticos", o qual resultou galera bet registro uma “lacuna crítica à segurança”.
A NHTSA também levantou 8️⃣ preocupações de que o nome do piloto automático da Tesla "pode levar os motoristas a acreditarem galera bet registro uma automação maior 8️⃣ e convidar condutores para confiar demais na automatização".
Em dezembro, a Tesla disse que seu maior recall de todos os tempos 8️⃣ – cobrindo 2,03 milhões veículos americanos - ou quase todo o veículo galera bet registro estradas dos EUA- era para garantir melhor 8️⃣ aos motoristas prestar atenção ao usarem um sistema avançado.
Após o encerramento da primeira investigação, os reguladores abriram outra para saber 8️⃣ se esse recall de instalar novas salvaguardas do piloto automático era adequado.
A NHTSA disse que estava abrindo a segunda investigação 8️⃣ depois de identificar preocupações devido aos eventos do acidente após os veículos terem instalado o software recall e resultados dos 8️⃣ testes preliminares da NHTSA sobre carros reparados.
Essa investigação de recall abrange os modelos Y, X e S nos EUA equipados 8️⃣ com piloto automático produzido entre 2012 a 2024.
A agência disse que a Tesla emitiu atualizações de software para abordar questões 8️⃣ relacionadas às suas preocupações, mas não as tornou "parte do recall ou determinada galera bet registro remediar um defeito com risco razoável 8️⃣ à segurança". O NHTSA também citou o comunicado da empresa:"uma parte dos remédios exige ao proprietário optar e permite aos 8️⃣ motoristas reverter prontamente."
Em dezembro, a Tesla disse que os controles do sistema de software da Autopilot "podem não ser suficientes 8️⃣ para evitar o uso indevido dos motoristas" e podem aumentar seu risco.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Em 8️⃣ fevereiro, a Consumer Reports uma organização sem fins lucrativos que avalia produtos e serviços – disse galera bet registro um comunicado 8️⃣ de imprensa divulgado pela Tesla no mês passado na terça-feira (27). A empresa não tem como objetivo avaliar os resultados 8️⃣ da atualização do piloto automático para o recall Autopilot descobriu mudanças nas configurações dos carros elétricos “não abordam adequadamente muitas 8️⃣ preocupações com segurança levantada pelo NHTSA”e pediu à agência exigir ao fabricante "medidas mais fortes", dizendo:
O piloto automático da Tesla 8️⃣ tem como objetivo permitir que os carros conduzam, acelerem e freem automaticamente dentro de galera bet registro pista; o Autopilot aprimorado pode 8️⃣ ajudar na mudança das faixas nas rodovias mas não torna veículos autônomos.
Um componente do piloto automático é o Autosteer, que 8️⃣ mantém uma velocidade definida ou a distância seguinte e trabalha para manter um veículo galera bet registro galera bet registro pista de condução.
Em dezembro, 8️⃣ a Tesla disse que não concorda com as análises da NHTSA mas implementaria uma atualização de software over-the -air "que 8️⃣ incorporará controles e alertas adicionais para aqueles já existentes galera bet registro veículos afetados incentive ainda mais os motoristas aderirem à galera bet registro 8️⃣ contínua obrigação sempre Autosteer está envolvido".
A então principal autoridade da NHTSA, Ann Carlson disse galera bet registro dezembro que a investigação determinou 8️⃣ mais necessário fazer para garantir os motoristas estão envolvidos quando o piloto automático está sendo usado. "Uma das coisas nós 8️⃣ determinamos é de pilotos nem sempre prestar atenção ao sistema", diz ele sley>
A NHTSA abriu galera bet registro investigação de agosto 2024 8️⃣ do piloto automático depois que identificou mais da dúzia dos acidentes galera bet registro quais os veículos Tesla atingiram o veículo estacionário.
Separadamente, 8️⃣ desde 2024, a NHTSA abriu mais de 40 investigações especiais sobre acidentes com Tesla galera bet registro casos onde sistemas como o 8️⃣ piloto automático eram suspeitos do uso da aeronave.
O recall da Tesla inclui a crescente proeminência de alertas visuais e o 8️⃣ desligamento do Autosteer se os motoristas não responder aos avisos sobre faltas ao cuidado, além das verificações adicionais no momento 8️⃣ galera bet registro que ele é ativado. A empresa disse ainda ser necessário restringir seu uso por uma semana caso seja detectado 8️⃣ um significativo mau emprego pelo piloto automático (Autopilot).
A Tesla divulgou galera bet registro outubro que o departamento de justiça dos EUA emitiu 8️⃣ intimações relacionadas às suas características Full Self-Driving (FSDS) e Autopilot. Reuters informou, no mês passado à agência inglesa AFP /> 8️⃣ a empresa estava sob investigação criminal
Em fevereiro de 2024, a Tesla relembrou 362.000 veículos dos EUA para atualizar seu software 8️⃣ beta FSD depois que o NHTSA disse os carros não aderiram adequadamente às leis sobre segurança no trânsito e poderiam 8️⃣ causar acidentes.
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