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Nos últimos dois anos, várias seções de uma esperada rota rural para 76 milhas (76 km) e caminhada que abrange 0️⃣ Somerset surgiram galera.bet entrar torno da pequena cidade do Shepton Mallet.

Estas novas rotas são populares. Uma seção de 300 metros do 0️⃣ caminho no coração da cidade, por exemplo BR uma das pontes históricas dos Estates Ferroviários pela primeira vez para 0️⃣ um ciclovia (uma organização geralmente mais dada a encher suas estruturas).

O caminho, com galera.bet entrar superfície lisa e obras de arte 0️⃣ a pé sob uma estrada movimentada que antes era aterrorizante para os caminhantes ou ciclistas terem o percurso. Agora 0️⃣ um grande espaço habitacional está conectado galera.bet entrar segurança às escolas (comunidade), lojas/parque local; dentro do ano passado contadores digitais detectaram 0️⃣ 104 mil viagens – numa cidade menor da 10 000 habitantes!

Outra nova rota de ciclismo e caminhada conectou duas pequenas 0️⃣ aldeias, Westbury-subMendip (Submedição a Mendipe) com Easton – ambas menos que 800 habitantes - anteriormente ligadas apenas por uma estrada 0️⃣ estreita rápida sem pavimento. Esperamse 30.000 viagens no primeiro ano do ciclone da bicicleta galera.bet entrar todo o mundo

Closeup de um 0️⃣ marcador ciclo caminho no pavimento.


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: Anthony Hatley/Alamy

As expansões seguem um momento de luz sobre como superar os obstáculos enfrentados ciclo 0️⃣ caminhos, e o impacto está sendo fortemente sentido. "É placemaking (alojamento) da comunidade galera.bet entrar uma maneira que eu não acho 0️⃣ nenhum dos nós percebeu seria", diz a vereador Ros Wyke do Somerset “é inacreditável as diferenças feitas por cada caminho”.

As 0️⃣ rotas de viagem ativas oferecem um dos investimentos galera.bet entrar infraestrutura para transporte com maior retorno, entregando tudo desde saúde até 0️⃣ turismo rural e acesso ao emprego ou educação. E no Reino Unido pode ser extremamente difícil entregá-los!

Wyke tentou por mais 0️⃣ de 25 anos, inclusive como líder do antigo conselho distrital Ros Mendip. Os oficiais cautelosos dos conselhos negaram a permissão 0️⃣ para o planejamento das vias e então galera.bet entrar 2024 eles começaram com grandes cortes no caminho que facilmente poderiam ser 0️⃣ feitos usando "direito ao desenvolvimento permitido" - um processo separado usado pelo agricultor quando se constrói uma nova pista através 0️⃣ da área; esse procedimento muito menos simplificado ainda requer formulários aplicativos ou licenças necessárias à remoção na escala superior (sequentais), 0️⃣ água/descarga nas duas áreas). No entanto

Uma vez que eles foram decididos, os caminhos podem ser construídos por voluntários locais com 0️⃣ orientação especializada para muito menos doque custaria uma organização governamental. Embora possa custar 1m / quilômetro galera.bet entrar um ciclo 0️⃣ de rota entregue pelas rodovia nacional (Rodovia Nacional), grupos como a Linha Strawberry usando o conhecimento da G&C pode entregar-se 0️⃣ pelo valor máximo 170 mil libras/km

No entanto, isso é galera.bet entrar parte porque os voluntários ajudam a construir e mantê-los. Além 0️⃣ de limpar as brambles edifícios após chuva incessante deste ano - plantando milhares das árvores que são usadas para 0️⃣ ajudar na construção do caminho; fazendo com o trabalho não pode ser feito por outros trabalhadores reconstruindo cercamentos ou removendo 0️⃣ tocos mortos da árvore: É uma situação muito parecida à rede responsável pelos caminhos dos freio no país mas será 0️⃣ sustentável?

Também foi possível, neste caso graças à experiência de John Grimshaw e Caroline Levett que construíram ciclovias há anos para 0️⃣ ajudar a fundar Suscânere (Sutrans) ou Rede Nacional do Ciclo. Agora galera.bet entrar seus 70’ 60 respectivamente João & Carolina 0️⃣ dirige galera.bet entrar própria caridade Greenway and Cycleroutes(G&C), ajudando as comunidades locais trazer proprietários rurais juntos fundos conselhos requisitos planejamento dos 0️⃣ projetos deles mesmos até obter suas próprias licenças newt sobre os morcego...

“Podemos construir um quilômetro galera.bet entrar seis semanas quando começarmos”, 0️⃣ diz John.

Caroline acrescenta: "Em setembro passado, tínhamos cinco rotas ao mesmo tempo mas isso foi extraordinário. Nunca tivemos mais de 0️⃣ uma vez e meia antes disso."

John e Caroline usam quase um século de experiência combinada para agilizar todo o processo.

Embora 0️⃣ elementos do que eles fazem sejam escaláveis, como os voluntários locais e o uso dos direitos de desenvolvimento permitidos 0️⃣ a experiência deles é mais difícil para replicar. O par também estima fazer dois terços ou três quartos da galera.bet entrar 0️⃣ obra por nada – usando salários não reivindicados pelos fundos-semente novos caminhos; até mesmo fazendo filas galera.bet entrar cofre no conselho 0️⃣ sem dinheiro (cash lowed council).

Uma das partes mais complicadas do quebra-cabeça é obter permissão dos diferentes proprietários de terras e 0️⃣ vizinhos. Mick Fletcher, que está trabalhando para configurar o caminho da Linha Strawberry line (linha Morango), a qual um dia 0️⃣ ligará Shepton Malleto ao mar galera.bet entrar Clevedon diz: "As pessoas quem vêem uma proposta por caminhos próximos têm temores exagerado 0️⃣ sobre os possíveis acontecimentos com elas". As Pessoas se preocupam [segurança] E sendo negligenciadas; Por isso temos muito trabalho duro 0️⃣ pra acalmar as árvores."

Acesso permissivo à pista de ciclo Strawberry Line galera.bet entrar Winscombe.


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: Tim Large/Bikes / Alamy

"Tivemos que chegar a 0️⃣ acordos com eles de diferentes maneiras e acomodar necessidades distintas", diz ele. É um caso, acrescenta o pesquisador: 'perguntando-lhes se 0️⃣ você estaria preparado para falar sobre como poderíamos fazer isso; queremos ir do A ao B? Existe uma maneira disso 0️⃣ sem interferir nas operações agrícolas?""

Mas a diferença que os caminhos podem fazer, voluntários e sistemas de permissão dispostos é extraordinária", 0️⃣ diz o vereador Wyke. "Agora somos orgulhosos proprietários dos bancos galera.bet entrar madeira das quatro pessoas no memorial ou porque as 0️⃣ gentes gostam da vista do lugar favorito deles; As cartas para agradecer foram minhas: 'É uma primeira vez eu fui 0️⃣ capaz até ao pub tomar um drinque com amigos...

O livro de Laura Laker, Potholes and Pavements: A Bumpy Ride on 0️⃣ Britain’s National Cycle Network (Potelos e Pavimentos – Uma Viagem Depredadora na Rede Nacional do Ciclo da Grã-Bretanha), está disponível 0️⃣ agora.

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