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Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para se adaptar após corrida sem incidentes

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão 😊 para encontrar formas de se adaptar após uma processão surpreendentemente sem incidentes nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles 😊 Leclerc, da Ferrari, no domingo.

A primeira vitória de Leclerc old bet9ja com mobile sign up old bet9ja com mobile sign up corrida old bet9ja com mobile sign up casa foi 😊 entregue com calma e comando a partir da pole, incluindo uma reinicialização após um acidente terrível na primeira volta, no 😊 qual o Red Bull de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes conseguiram trocar 😊 pneus, removendo a necessidade de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio processão 😊 até a linha de chegada. Superar agora é quase impossível old bet9ja com mobile sign up Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; 😊 com a gestão de pneus necessária para vê-los até o fim, os pilotos seguiram old bet9ja com mobile sign up uma lentidão tediosa old bet9ja com mobile sign up linha 😊 reta ao redor da pista.

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, embora o circuito histórico, que 😊 abrigou old bet9ja com mobile sign up primeira GP old bet9ja com mobile sign up 1929, seja resistente ao cambio, o discurso usual sobre o glamour e o patrimônio da 😊 corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou equipes.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é 😊 uma corrida old bet9ja com mobile sign up si quando você está apenas dirigindo old bet9ja com mobile sign up torno de três ou quatro segundos atrás do ritmo do 😊 outro carro, pois o outro carro não tem chance de superar. É algo que devemos examinar. É um lugar tão 😊 grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, olhar para como introduzir uma 😊 oportunidade de superar."

Os 10 primeiros permaneceram na ordem old bet9ja com mobile sign up que começaram a corrida e das poucas poucas manobras de superação, 😊 nenhuma foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da corrida para os carros de F1 atuais, que o piloto 😊 da McLaren Lando Norris observou serem quase incapazes de mesmo ir lado a lado old bet9ja com mobile sign up Mônaco, tem sido questionada há 😊 muito tempo e após a corrida enormemente pedestre de domingo, a F1 está definida para considerar novamente o que pode 😊 ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou old bet9ja com mobile sign up sexto, incapaz de sequer 😊 considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida era tão entediante que precisava de um travesseiro e incentivou a F1 a 😊 avaliar qualquer vias que possam oferecer ao menos uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o que é Mônaco", disse. 😊 "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com a largura dos carros. Gostaria de mudar se possível algumas pequenas coisas, 😊 porque faria com que ficasse mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou old bet9ja com mobile sign up sétimo para Mercedes, foi igualmente desdenhoso. "Não 😊 sei o que era como assistir, mas tenho certeza de que as pessoas estavam adormecendo", disse, "Precisamos encontrar formas de 😊 adoçá-lo um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato mundial, mas 😊 após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren e a 😊 Ferrari ganhando uma cada uma, old bet9ja com mobile sign up Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com seu carro 😊 no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerava ambos uma ameaça séria old bet9ja com mobile sign up uma luta de 😊 título que anteriormente era considerada um passeio para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", disse. "Eles não podem ser descartados. É um campeonato longo e 😊 longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descrente old bet9ja com mobile sign up relação à falta de 😊 vantagem competitiva que ele via de rivais anteriores da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou old bet9ja com mobile sign up quinto e foi instruído 😊 a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desdenhou. "Foi uma corrida muito conservadora de George, 😊 abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", disse. "Não fez muito sentido, eles não iriam 😊 ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."